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·Modèles de produits : T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25, Z2, Z4, Z6, Z7, Z8, Z10, Z12, Z16, Z20, Z25, JRTM2,;
Informations de base.
| Numéro de modèle. | Série T |
| Taper | Boîte de vitesses cylindrique |
| Plage de rapport de vitesse | 1/1, 1,5/1, 2/1, 2,5/1, 3/1, 4/1, 5/1 |
| type de produit | Boîte de vitesses |
| Plage de couple | 11,2 — 5 713 Nm |
| Efficacité | L'efficacité moyenne atteint 98 % |
| Cycle d'entretien | Remplacez le lubrifiant toutes les 1 000 à 2 000 heures |
| Forfait Transport | Caisse en bois |
| Marque déposée | SAIWEI |
| Origine | Shanghai |
| Code SH | 4202129000 |
| Capacité de production | 5000 pièces/mois |
Description du produit
| caractéristiques du produit | Description |
| Modèles de produits | T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25, Z2, Z4, Z6, Z7, Z8, Z10, Z12, Z16, Z20, Z25, JRTM2, JRTM4, JRTM6, JRTM7, JRTM8, JRTM10, JRTM12, JRTM16, JRTM20, JRTM25 |
| Entretien | Nettoyer l'intérieur et remplacer le lubrifiant après une première utilisation de deux semaines ou 100 à 200 heures. Pour une utilisation à long terme, remplacez le lubrifiant tous les six mois à un an ou toutes les 1 000 à 2 000 heures. |
| Lubrifiant | Huile pour engrenages tout effet de China Petroleum de 90 à 120 degrés. Dans des conditions de faible vitesse et de charge légère, il est recommandé d'utiliser une huile pour engrenages tout effet à 90 degrés. Dans des conditions de charge lourde et de température élevée, il est recommandé d'utiliser de l'huile pour engrenages tout effet à 120 degrés. |
| Description du produit | Le boîtier de direction à engrenages coniques en spirale de la série T est largement utilisé dans les domaines alimentaire, pharmaceutique, chimique, sidérurgique, métallurgique, textile, plastique, papier et autres équipements de machines, chaînes de montage et autres industries. |
| Caractéristiques techniques | La boîte de vitesses est dotée d'un carter en fonte FC-25 à haute rigidité. Les engrenages sont fabriqués en acier allié de haute qualité et de haute pureté 20CrMnTi carburé, trempé et rectifié. L'arbre est en acier allié trempé avec une capacité de charge élevée. Il est équipé d'un roulement à rouleaux coniques robuste. Le joint d'huile est doté d'un joint à double lèvre, doté de capacités anti-poussière et de prévention des fuites d'huile. |
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